咸鱼变鲨鱼：2025年加强坦克盘点，谁是你心中的逆袭之王？

试验型重战车

近七日出战率：0.99% 同级排名：17

近七日三环线：4541 同级排名：31

近七日全服胜率：49.96% 同级排名：30+

营地评分：3.2

试验型重战车在25年1月1.27.1版本中获得了平衡调整，加强其机动性表现、车体装甲防护以及优化火炮百米精度。这次加强可以说是一场“及时雨”，作为一辆时而需要抗压卖头打输出，时而需要转场到侧翼支援输出的重坦来说，这几项加强算是对症下药！这辆坦克的评分、三环线以及胜率相较之前均有了大幅度提升，恰逢下个版本试验型重战车也会延伸研发线路加入11级坦克，还没有尝试这辆坦克的车长正好可以试试！

M-V-Y

近七日出战率：0.08% 同级排名：30+

近七日三环线：4147 同级排名：70

近七日全服胜率：48.98% 同级排名：30+

营地评分：3.8

M-V-Y与试验型重战车一样都是在25年1月1.27.1版本中获得了平衡调整，M-V-Y主要针对其120毫米火炮的输出能力进行调整，从炮控、DPM、炮弹穿深等方面进行加强，使得M-V-Y的120毫米火炮输出能力直接提高了好几个档次，直逼X级坦克头部水平。

并且火炮俯角从-10度加强至-12度，M-V-Y那“豌豆射手”般的造型在卖头时防护表现又十分出色，所以在年初甚至掀起了一波X级房M-V-Y大混战的场景。不过随着游戏环境变化，拥有高单发伤害的坦克更加具有优势，M-V-Y强度虽然不差，但属实略有些“退环境”了。

五式重战

近七日出战率：0.69% 同级排名：20

近七日三环线：4825 同级排名：17

近七日全服胜率：51.33% 同级排名：16

营地评分：4.1

五式重战在9月发布的2.0版本中进行了一波调整，正面装甲防护和150毫米火炮的输出能力都进行了一波增强。五式重战似乎又重回“巅峰”状态，敌人不切“金币弹”很难打穿它的装甲，五式重战的大管子火炮威慑力也很足。在当前重坦搏击的版本环境中五式重战能抗又能打，且极强的向下碾压能力，遇到班长房那就是“巷战推土机”，配合队友直接平推！五式重战也算是经历过“大风大浪”的重坦，几次调整其强度宛如“坐过山车”般刺激，不如趁现在没计划再次调整赶紧多玩玩！

五号概念车

近七日出战率：0.24% 同级排名：30+

近七日三环线：4739 同级排名：19

近七日全服胜率：50.28% 同级排名：30

营地评分：3.2

主打输出专精特色的五号概念车也在2.0版本中也进行了调整，再次扩大高单发的优势，单发伤害直接提高30点至460点；怕远距离打不准？火炮百米精度直接从0.31m优化至0.27m。现在五号概念车的远距离输出能力绝对是中坦顶流水平，不过差劲的隐蔽和庞大的纸糊车体，五号概念车的生存性表现依旧不太行，所以您驾驶它作战几乎完全需要依赖队友表现，换个说法就是“吸血”。如果您喜欢硬刚的前线战斗，五号概念车肯定不适合您。战斗中各司其职，五号概念车的定位就是在中远距离上输出支援队友，抓住队友为您创造的每一次输出机会，这便是五号概念车的核心玩法。

140工程

近七日出战率：0.38% 同级排名：30+

近七日三环线：4390 同级排名：40

近七日全服胜率：50.15% 同级排名：30+

营地评分：4.4

140工程在2.0版本平衡调整后有成为游戏中为数不多的“数值怪”，输出能力和装甲防护都有所加强，属性数值高到不强都不行！一辆在前线作战的中坦拥有仅次于K-91的DPM，炮塔装甲也能在中坦线尝试“嚣张”卖头，还不快快来拜见“140大人”！

590工程

近七日出战率：0.09% 同级排名：30+

近七日三环线：3821 同级排名：14

近七日全服胜率：52.02% 同级排名：8

营地评分：2.9

同样是在2.0版本中，S系IX级中坦590工程也被平衡调整“救活”了，在这次调整后590工程的炮控总算是能看得过去，勉强一用。再加上其本身逆弹鼓机制简单又好用的优势，590工程也成为了不少车长手中的“王牌坦克”。不过即便是加强后的炮控仍然略差，所以这辆坦克玩起来有可能会出现炮弹乱飞导致“高血压”的情况。即便如此590工程仍然算是IX级房中“别具风格”的“明星”中坦，逆弹鼓机制真的是“太香了”！

T-44-100

近七日出战率：0.06% 同级排名：30+

近七日三环线：3319 同级排名：13

近七日全服胜率：52.56% 同级排名：11

营地评分：4.6

现在VIII级房的游戏环境相比T-44-100加入游戏那会已经有了翻天覆地的变化，曾经的VIII级单发中坦之王：T-44-100在2.0.1版本中获得了平衡调整。炮控、DPM和炮弹穿深加强让T-44-100的输出上限再次提高了很多，但是250点单发伤害在现版本确实低了些，想要打出足够多的伤害T-44-100要进行更多的操作，这无形间再次提高了这辆坦克的操作难度。所以现在T-44-100的三环线和胜率不算低，强度肯定是在线的，但是出战率表现并没有达到VIII级头部水平，看来这辆坦克上手门槛略高，已经劝退了不少车长。

当然还有许多未提及经过平衡调整后“咸鱼翻身”的坦克，例如KJPZ TIII歼击车、WZ114、58号试验型等坦克。纵观2025年的平衡调整，已经让不少“老将”在保持其核心玩法和特色为前提，有针对性的增强使得它们在当前的游戏环境下依旧能拥有足够强的战斗力。各位车长您对2025年平衡调整计划中哪一辆坦克的调整最满意呢？又或者说您期待在2026年度平衡调整哪些坦克呢？