新老车长看过来！2.0版本免费研发线路，选这几条就对了！

▲领取豪华大礼！

各位《坦克世界》的玩家们大家好，在《坦克世界》2.0版本更新后，无论新老车长都能获得我们赠送的豪华大礼！其中包括自选科技树研发分支（VI-X级的车辆会全部研发并送到您的车库里）、银币等大量珍贵礼品。许多车长在如何选择科技树研发分支上有些犯难，本期文章就为新老车长们分别推荐几条适合选择的科技树。

新车长推荐线路

▲FV230爆裂者

2.0版本更新发布后加入即为新车长，可以选择2条科技树研发线路。从坦克战斗力的角度考虑，Y系的重型坦克FV230爆裂者线路是较为值得选择的，这条线路上的高级坦克可以在单发模式与双发模式中切换，单发模式用来打击敌人弱点，双发模式可以瞬间爆发高伤害。不过FV230爆裂者线路的整体研发难度较低，线路上的研发体验也较为舒适，没有车长们公认的“天坑坦克”存在。因此这条线路只适合想要快速获得一条强势线路的车长选择，如果车长们想借此机会“跳”其他的“坑”线路，那么也可以自行去研发这条线路。

▲IS-4

如果新车长们喜欢与敌人近身肉搏，体验钢铁碰撞的爽快感，那么经典的S系老牌重型坦克IS-4也很值得考虑，它在2.0版本坦克重平衡里也获得了加强，备弹量的提升让它有更好的战斗续航能力。IS-4线路的研发难度也不算低，此前研发它的车长们着实费了一番力气，不过2.0版本的坦克重平衡也降低了研发难度，因此是否要选择它也值得车长们考量。IS-4的火力平实稳重，装甲防护也较好，擅长城镇区域内的近距离战斗，新车长们会很快喜爱上它。

▲WZ113G

如果新车长们喜欢大口径、大威力的重炮出击，消灭眼前敢于挑战自己的一切目标，那么C系的坦克歼击车WZ113G也很值得选择。曾经的它研发难度也不低，线路上的坦克风格变化也较大，需要较长的时间适应，2.0版本后的WZ113G线路拥有较高的战斗风格一致性，新车长们手动研发这条线路也完全没问题。WZ113G拥有高穿深的152毫米重炮，它顶级的穿深可以毫不费力的击穿那些“铁乌龟”们，也比较适合对坦克装甲弱点不太熟悉的新车长们。是选择直接获取难度较大的线路，手动研发简单的线路？还是直接获取强势线路？一切都由车长们自己做主。

老车长推荐线路

▲鼠式

在2.0版本更新发布之前加入即为老车长，可以选择1条科技树研发线路，还能额外获得15000债券等资源。对老车长们的推荐线路，第一条就是D系的重型坦克鼠式。这条线路的研发难度较大，前置车辆体验一般，并且鼠式的战斗力也让许多车长颇有微词。但在2.0版本之后，鼠式可以研发11级的囊鼠，借着自选科技树分支的机会，直接“速通”鼠式去备战研发囊鼠，是个很有性价比的选择。

▲T110E5

为老车长选择的第二条线路是M系的重型坦克T110E5，它与鼠式虽然都是老牌线路，但同样存在线路研发难度偏高的特点。顶级坦克虽然极具特色，可对车长的操作要求不低，正好适合对技术有追求的老车长们。许多车长在此前对T110E5望而却步，在这次活动中直接获取它显然很划算。并且2.0版本T110E5也可以研发11级的T803，这是一台擅长在团队战斗中大力输出的多面手重坦。

▲BZ-75

为老车长选择的第三条线路是C系的重型坦克BZ-75，它虽然在各种比赛战斗中表现突出，但在标准战斗中的表现要略逊一筹，再加上研发线路上有BZ-166这种风评不高的坦克，让许多车长一直没有动力研发它。借着这次科技树研发分支自选的机会，完全可以考虑获取它。在2.0版本它还能研发新的11级重型坦克BZ-79，拿到了可以直接开始攒经验。

▲121

为老车长选择的第四条线路是C系的中型坦克121，它不仅是一条资历够老的线路，也是一条很有个性的线路。在经过多次的重平衡后，X级的121已经有了很强大的战斗力，限制它发挥的只是火炮的俯角，必须依靠车长们的经验来弥补。此前这条线路的研发难度也不低，正巧2.0版本的重平衡对WZ120、T-34-2等坦克都进行了强化，如果能直接获取它们，也相当划算。

▲VII号坦克

为老车长选择的第五条线路是D系的重型坦克VII号坦克，它在重平衡后也有着卓越的表现，不过它的研发难度也有些偏高，这让在过去的很长一段时间里，车长们虽然都知道VII号坦克的好，但就是提不起劲去“爬”它的那条线路。这次活动可以直接将它收入车库，能省去不少时间与资源，是个合适的好选择。VII号坦克后置炮塔的设计，也需要有一定操作水平的车长才能驾驭。

▲选择您最爱的分支！

在2.0版本更新上线后，一直到10月中旬下个版本开启的这段时间里，登录《坦克世界》客户端收到礼品的车长们都可以选择自己心仪的科技树研发分支。除了本期文章推荐的几条科技树以外，车长们也可以根据自己的喜好来选择线路，祝您战无不胜！